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本发明属于电池控制领域，提供了一种多堆燃料电池控制方法、控制装置、系统及车辆。其中，该控制方法包括在多堆燃料电池的启动时间段内，将当前需求的功率平均分配至各燃料电池电堆；在多堆燃料电池启动后的运行时间段内，根据各燃料电池电堆的输出电压大小，...
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