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发明公开了一种铁道车辆橡胶元件的动态仿真建模方法，包括以下操作：S1，建立车辆‑轨道三维耦合振动计算模型，通过数值计算得到轮轨耦合振动条件下车辆车体、构架、轮对间的相对位移；S2，构建橡胶元件悬挂力计算模块，该模块用于计算橡胶元件提供的弹性...
该专利属于国家高速列车青岛技术创新中心所有，仅供学习研究参考，未经过国家高速列车青岛技术创新中心授权不得商用。

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