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本发明公开了一种能量受限且时间自由的列车运行优化方法，包括以下步骤：S1：采集列车的基本数据、列车的状态信息、线路的基本数据、辅助系统能耗的基本数据和车载储能系统状态的基本数据；S2：获取最低累计能耗的列车运行速度曲线；S3：判断最低累计能...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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