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本发明公开了一种基于通勤场景下的私家车拼车匹配方法，包括以下步骤：S1：获取早高峰时段的通勤车辆的出行数据并进行预处理；S2：根据用户的行驶路径起点划分所属小区；S3：构建拼车匹配模型；S4：利用遗传算法求解拼车匹配模型的输出最佳拼车匹配方...
该专利属于中山大学所有，仅供学习研究参考，未经过中山大学授权不得商用。

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