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本发明提供了一种汽车用钢淬透性预测方法，包括：步骤1，进行汽车钢端淬实验，获取所需数据，构造样本矩阵；步骤2，对异常数据进行处理；步骤3，建立端淬曲线起始点智能算法预测模型；步骤4，建立端淬曲线极小值智能算法预测模型；步骤5，建立端淬曲线数...
该专利属于南京工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京工业大学授权不得商用。

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