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本发明提供了一种基于驾驶员操作行为预测的电能管理方法及系统和汽车，通过收集和分析驾驶员的操作行为历史数据，建立出能够用于预测驾驶员在不同工况下的操作行为的预测模型，从而在设定电机可用工况范围前，根据当前的动力需求预测出驾驶员倾向的电气附件工...
该专利属于联合汽车电子有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过联合汽车电子有限公司授权不得商用。

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