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本发明属于仿真技术领域，涉及对飞行器舵面电液伺服加载系统的改进。本发明包括一个位置伺服系统，一个力矩伺服系统，模拟惯量Ｊ＃－［１］位于位置伺服系统和力矩伺服系统之间，其特征在于，位置伺服系统中的舵机驱动器６的输出端与力矩伺服系统中补偿器５的...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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