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一种汽车设计领域基于响应面法的轿车车身零件轻量化方法，具体步骤为：ａ、对零件的结构进行改进，选择最优结构；ｂ、对试验设计变量进行编码变换；ｃ、采用等径设计方法安排试验点，确定试验方案；ｄ、根据试验结果建立响应面模型；ｅ、使用方差分析方法验证...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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