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本发明公开了一种增程式电动汽车辅助动力单元起动控制方法，车载动力电池下降到一定数值后，使用ISG电机作为APU发动机的起动机，但不是全程参与，ISG电机先以转速控制的方式，拖动发动机起动，逐步达到发动机初次点火转速，此时发动机按照稳定的怠速...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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