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本发明公开了一种利用钢丝瞬时拉伸弹性模量随拉应力变化规律判断钢丝宏观残余应力水平的方法。该方法建立了钢丝横截面上屈服比率(屈服因子)与钢丝瞬时弹性模量的函数关系由此函数关系，可通过测量钢丝拉伸的瞬时弹性模量，计算钢丝宏观残余应力水平及某一名...
该专利属于交通运输部公路科学研究所所有，仅供学习研究参考，未经过交通运输部公路科学研究所授权不得商用。

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