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本发明涉及车联网络中的资源优化领域，特别涉及一种基于非正交多址技术的车联网络资源优化方法，在NOMA协助的车辆边缘计算系统中对车辆任务处理时，以车辆边缘计算系统的总能耗最小化为原则，确定系统的卸载和缓存决策、计算和缓存资源的分配，即考虑车辆...
该专利属于重庆邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆邮电大学授权不得商用。

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