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本发明公开了一种基于GPSR公交系统的紧急数据路由实现方法，通过依据道路对公交线进行划分以及构建基于道路的两层架构，同时使依据道路划分后的公交系统与GPSR的贪婪转发策略更相适应，并且在选择下一跳转发节点时根据公交车特点采用基于公交车的多模...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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