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本发明公开了一种基于时空融合决策的高速列车温度异常检测方法。通过将时间维度轴温异常检测模型与空间维度轴温异常检测模型融合，并结合D‑S证据理论对高速列车车辆部件温度异常情况进行基于时空融合的检测。本发明利用D‑S证据理论将时间与空间两个维度...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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