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本发明公开了一种氢燃料电池汽车用高压配电系统，具有下述技术效果：本发明采用前后高压配电单元的方案，在前舱区域和车辆的后部区域分别设置前后高压配电单元，二者之间只有主正主负线束即可实现配电需求，实现了燃料电池电动汽车高压配电系统的优化设计，能...
该专利属于武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司授权不得商用。

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