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本发明公开了一种航改燃气轮机涡轮导向叶片模具收缩率的设计方法，属于燃气轮机生产设计工艺领域，其技术方案要点是包括拆分个体部件、制定定位基准、创建虚拟叶身、进行部件缩放、部件移动、绘制气流通道面、计算差异值、合并模型等步骤，本发明的优点在于能...
该专利属于江苏源清动力技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏源清动力技术有限公司授权不得商用。

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