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公开了一种基于应变‑应变传递比的转子叶片裂纹损伤识别方法，方法中，基于三维模型，在叶片最大应力区附近布置两个应变片作为测点，确定应变片安装方向；在不同转速工况下对三维模型进行模态分析，提取测点的应变振型，计算叶片共振状态下两测点的应变‑应变...
该专利属于西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院授权不得商用。

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