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本发明公开了一种基于制动特征和SVM算法的驾驶员身份识别建模方法，包括步骤：进行DoE试验设计；基于模拟驾驶器进行模拟驾驶试验，采集不同驾驶员的制动特征数据，制动特征数据包括初始速度、初始制动距离、最大制动行程、制动频率；处理模拟驾驶试验采...
该专利属于浙江天行健智能科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江天行健智能科技有限公司授权不得商用。

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