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本发明实施例公开了一种基于动力学的车辆预测控制方法及处理器。该方法包括：获取第一时刻的车辆状态量，获取第二时刻的车辆状态量以及第二时刻的车辆控制量；将第一时刻的车辆状态量作为实际状态量，根据预测状态量与实际状态量之间的差异，对车辆参数进行修...
该专利属于初速度（苏州）科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过初速度（苏州）科技有限公司授权不得商用。

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