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一种多极可变刚度液气支撑减振器以及采用此支撑减振器的车辆制造技术
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下载一种多极可变刚度液气支撑减振器以及采用此支撑减振器的车辆的技术资料
文档序号:27464335
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车辆行驶过程中,对于低速行驶或接近直线行驶的状态,则对车辆的操控性要求不高,以舒适性为主,此时要求尽可能的降低支撑弹簧的刚度值。车辆转向,加速或刹车过程中,为了防止或减轻车辆侧倾,抬头或点头的现象,此时要求尽可能的提高支撑弹簧的刚度值,使之...
该专利属于陈刚所有,仅供学习研究参考,未经过陈刚授权不得商用。
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