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本发明是一种油门踏板组合开关，该油门踏板组合开关可与油门踏板联动，并根据油门踏板被踩下的深度不断减少搭铁电路的数量，从而为其它控制电路提供发动机负荷信息。其它控制电路提供发动机负荷信息。其它控制电路提供发动机负荷信息。
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该专利属于莫嘉林所有，仅供学习研究参考，未经过莫嘉林授权不得商用。

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