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本发明公开了一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法。本发明中，列出充电桩各方的影响用户选择的因素；求出充电停车价格，停车价格，充电时间，排队时间，驾驶时间，步行时间各方对用户选择效应的影响的主要参数；将各种参数在重力模型的作用下，变为充...
该专利属于长沙理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过长沙理工大学授权不得商用。

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