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本发明公开了一种电动车防侧翻装置，其特征在于，包括被动式伸缩缓冲机构，被动式伸缩缓冲机构串联有液压减震器，液压减震器一端连接电动车的车桥，液压减震器的另一端连接被动式伸缩缓冲机构；被动式伸缩缓冲机构包括支撑板，支撑板连接液压减震器，支撑板另...
该专利属于山东交通学院所有，仅供学习研究参考，未经过山东交通学院授权不得商用。

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