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本发明公开了一种混合动力汽车行驶车速预测方法，属于汽车实时工况预测技术领域，包括以下步骤：S10、利用K均值聚类分析方法对实际工况进行分类；S20、根据分类结果并参考标准循环工况构建不同工况的典型工况；S30、针对典型工况，采用基于马尔科夫...
该专利属于青岛大学所有，仅供学习研究参考，未经过青岛大学授权不得商用。

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