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本发明公开了一种智慧列车整车服役寿命非侵入预测方法，包括采集列车关键设备信号得到各关键设备的采样数据和总测点的采样数据并进行数据处理；构建各个关键设备的非侵入负荷分解模型；再次处理列车各关键设备的历史服役寿命参数与关键设备特征参数；构建得到...
该专利属于中南大学所有，仅供学习研究参考，未经过中南大学授权不得商用。

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