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本发明提供一种高铁地下车站与航站楼的减隔振转化结构及施工方法，包括航站楼柱和高铁柱，航站楼柱位于高铁柱上方，且航站楼柱的中轴线与高铁柱的中轴线重合，若干高铁柱顶部为钢筋混凝土高铁顶板，高铁顶板顶部设置有限位台，限位台上等距设置有若干长方体凸...
该专利属于中国铁路设计集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁路设计集团有限公司授权不得商用。

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