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本发明公开了一种储能和电动汽车集群协同调度的需求响应方法，具体如下：S1：建立居民用户集群总成本模型，包括建立储能系统的折算年均购置成本模型、电动汽车换电站内储能模块的折算年均购置成本模型和集群全年用电总成本模型；S2：建立插电式电动汽车和...该专利属于浙江大学;中国电力科学研究院有限公司;国网江苏省电力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学;中国电力科学研究院有限公司;国网江苏省电力有限公司授权不得商用。