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本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种驱动电机控制器状态切换电路、控制方法及电机控制器。所述电路包括:在主接触器断开时状态切换单元将驱动电机控制器的当前工作状态切换为ASC状态;当支撑电容的当前电压小于第一预设电压时状态切换单元将驱动电机...该专利属于苏州汇川联合动力系统有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过苏州汇川联合动力系统有限公司授权不得商用。
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本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种驱动电机控制器状态切换电路、控制方法及电机控制器。所述电路包括:在主接触器断开时状态切换单元将驱动电机控制器的当前工作状态切换为ASC状态;当支撑电容的当前电压小于第一预设电压时状态切换单元将驱动电机...