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本发明涉及汽车主动安全技术领域，具体公开了一种基于循环神经网络的驾驶人多操作疲劳特征提取方法，包括步骤：S1.基于循环神经网络构建模糊循环神经网络模型；S2.对模糊循环神经网络模型进行训练和测试，得到训练完成的疲劳特征提取模糊循环神经网络；...
该专利属于重庆科技学院所有，仅供学习研究参考，未经过重庆科技学院授权不得商用。

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