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本发明提供一种控制铁路过渡段振动的扣件布置方法和系统，所述布置方法包括，1)确定过渡段所需的扣件数目；2)确定过渡段的主要响应频段；3)根据所述响应频段确定扣件刚度渐变幅度；4)根据列车的行驶方向调整扣件刚度按照所述渐变幅度逐渐变大。采用本...
该专利属于华东交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过华东交通大学授权不得商用。

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