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一种面向节油和驾驶舒适的基于车辆网的车辆轨迹优化方法，属于智能交通领域。现有的研究均针对单一的城市交叉口或者高速公路匝道车辆交织区域的智能控制，没有同时考虑高速公路下匝道与城市道路交织区和城市道路交叉口的智能控制问题。一种面向燃油经济性和驾...
该专利属于姜忠太所有，仅供学习研究参考，未经过姜忠太授权不得商用。

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