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本发明公开一种列车应急储能电源拓扑结构及其控制方法，包括牵引变压器、脉冲整流电路、中间直流储能调节环节和牵引逆变器；所述脉冲整流电路通过牵引变压器连接牵引网；所述中间直流储能调节环节连接在脉冲整流电路与牵引逆变器之间，通过脉冲整流电路控制中...该专利属于西南交通大学;中煤科工集团重庆研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学;中煤科工集团重庆研究院有限公司授权不得商用。