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本申请提供一种基于状态空间域电池能量均衡的Q学习再生制动控制策略，所述策略包括以下步骤：S1：基于电池能量时域‑空间域转换，确定再生制动参考平均回收能量；S2：构建修正函数，修正所述参考平均回收能量；S3：根据修正后的参考平均回收能量和Q学...
该专利属于重庆交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆交通大学授权不得商用。

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