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本实用新型公开了一种具有四次功率分流的面齿轮共轴式双旋翼传动机构。主要应用于直升机的主减速器上，其包括分级传入部分和分流输出部分；首先发动机动力通过动力输入直齿圆柱齿轮传入系统，并经过三级三次分流汇入由推力轴承支撑的共轴面齿轮，实现换向与功...
该专利属于西安工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安工业大学授权不得商用。

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