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本发明公开了一种电动汽车用电机驱动控制器的堵转保护系统及方法，根据电机转速预设的上限阈值和下限阈值，来判断是否进入堵转，并考虑IGBT的损耗，设定IGBT第一开关频率和第二开关频率实现堵转降频保护；在高温区，根据首次进入堵转标志位，通过判断...
该专利属于合肥巨一动力系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过合肥巨一动力系统有限公司授权不得商用。

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