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本发明涉及一种基于干涉预分析的航空发动机稳健调姿安装方法，基于发动机与发动机舱实测数据，采用所提出的干涉预测方法分析干涉风险，计算无干涉的推进安装位姿及相应的定位器驱动量，实现狭窄空间发动机稳健、快速的安装。本发明特点在于：相对于采用激光雷...
该专利属于南京工程学院所有，仅供学习研究参考，未经过南京工程学院授权不得商用。

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