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本发明提供了一种考虑换乘的多目标高速收费站班车调度方法。该方法包括：基于时空能力约束条件的高速收费站班车线路集合及初始时刻智能生成方法；基于随机抽样的局部邻域智能搜索方法，对路径及换乘节点的换乘时刻进行评估与迭代，从而搜索班车线路时刻表的局...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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