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本发明提供了一种柴油机相似比例模型实验的控制方法、系统及介质，包括：步骤1：控制缩尺前后的发动机转速和燃油喷射压力；步骤2：控制缩尺前后的缸内传热影响相似；步骤3：控制缩尺前后的缸内流场相似；步骤4：控制缩尺前后的以曲轴转角计的滞燃期相同；...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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