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一种高级驾驶辅助系统任务复杂度量化模型，属于自动驾驶技术领域。本发明的目的是分别采用综合成本核算方法、指数等级指标和信息熵理论，分析各元素对任务复杂度的影响，用于对自动驾驶汽车的行驶任务进行量化分级，支撑第三方汽车试验场等机构对自动驾驶汽车...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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