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本发明提出了一种蜗轮蜗杆间隙调整结构,用于电动助力转向器用蜗轮蜗杆减速器中,其方案是:在减速器壳体上设有涡轮安装腔、蜗杆安装腔,涡轮与涡轮轴通过轴承支撑安装于蜗轮安装腔内,蜗杆两端通过深沟球轴承支撑在蜗杆中,蜗杆与涡轮啮合,通过调整螺母调整...该专利属于东科克诺尔商用车制动技术有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过东科克诺尔商用车制动技术有限公司授权不得商用。
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本发明提出了一种蜗轮蜗杆间隙调整结构,用于电动助力转向器用蜗轮蜗杆减速器中,其方案是:在减速器壳体上设有涡轮安装腔、蜗杆安装腔,涡轮与涡轮轴通过轴承支撑安装于蜗轮安装腔内,蜗杆两端通过深沟球轴承支撑在蜗杆中,蜗杆与涡轮啮合,通过调整螺母调整...