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本发明公开了接入高渗透率电源及电动汽车的配电网可靠性评估方法，包括：根据电动汽车出行行为数据，并对其日行驶距离和日行程终止时间进行拟合，得到电动汽车到达各目的地的行驶距离和到达时间的概率分布函数；基于电动汽车的电池荷电状态，设置电动汽车的调...
该专利属于国网山东省电力公司德州供电公司所有，仅供学习研究参考，未经过国网山东省电力公司德州供电公司授权不得商用。

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