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本发明公开了一种基于运行能耗的直线道路加速加载试验装置控温方法，该方法包括：初步确定试验道路的多个控温基准点；对初步确定的各控温基准点下的试验道路不同结构层的温度波动情况进行分析，确定试验道路各结构层的控温基准点；确定试验道路各结构层的控温...
该专利属于北京科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京科技大学授权不得商用。

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