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本发明提供了一种固化土路基结构及其设计方法。针对采用固化泥渣作为路基填筑材料时，由于固化泥渣的干缩性导致路面裂缝的问题，本发明在路基填土层的每一层上设置薄弱面，相邻层的薄弱面交错分布，进一步地，还在薄弱面上下方的填土层每一层上设置构造阻力区...该专利属于宁波交通工程建设集团有限公司;宁波诺丁汉新材料研究院有限公司;宁波诺丁汉大学所有，仅供学习研究参考，未经过宁波交通工程建设集团有限公司;宁波诺丁汉新材料研究院有限公司;宁波诺丁汉大学授权不得商用。