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本发明公开了一种计及储能快充电站的配电网两阶段鲁棒优化调度方法，以储能电动汽车充电站所属的配电网运行成本最小为目标函数，建立两阶段鲁棒优化调度模型，将两阶段鲁棒优化调度模型解耦为主问题模型和子问题模型；将子问题模型转化为子问题对偶模型，设定...该专利属于天津大学;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院授权不得商用。