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本发明公开了一种用于高速铁路的轨道状况动态监测方法，该监测方法包括以下步骤：步骤一、轨距测量；步骤二、轨距状态判断；步骤三、综合监测；步骤四、风险评估。本发明可通过多种监测方式的综合分析高速铁路轨道实际情况，防止产生误报现象，提高了工作效率...
该专利属于王正位所有，仅供学习研究参考，未经过王正位授权不得商用。

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