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本发明实施例提供了一种考虑人群污染物暴露的出行路径规划方法，通过计算机动车比功率(Vehicle Specific Power,VSP)分布获取路段机动车排放数据；在此基础上应用高斯稳态烟羽方程建立城市道路机动车污染物扩散分布模型，实时估算...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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