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一种交通流通量最大化方法和系统，通过结合经典计算机器学习与量子退火来控制交通流量，其中，经典计算机器学习用于在交通流通量最小化发生之前预测到它，并且量子退火用于优化车辆的未来位置。考虑到道路网络中的其他车辆，车辆被重定向以最小化每个车辆的行...
该专利属于大众汽车股份公司;奥迪股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车股份公司;奥迪股份公司授权不得商用。

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