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本发明公开了一种基于PSO与神经网络串联优化的道路通行时间预测方法，首先依据传统阻抗函数的不足，提出了考虑车型影响的道路阻抗函数，利用PSO算法标定优化的道路阻抗函数中的待定参数，其次利用BP神经网络对标定后的道路阻抗函数进行进一步的修正，...
该专利属于南通理工学院所有，仅供学习研究参考，未经过南通理工学院授权不得商用。

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