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本发明属于沥青路面破坏评价技术领域，公开了一种由温度变化引起的沥青路面疲劳开裂破坏的评价方法，包括构建以载荷为特征的轮胎模型，构建沥青路面结构模型，构建沥青材料回弹模量与温度的非线性模型，获取沥青面层的回弹模量的非线性分布信息，获取位于载荷...
该专利属于武汉科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉科技大学授权不得商用。

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