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本发明公开了一种融合残余预紧力与宏观应力的钢圈健康评估方法，该方法包括如下步骤：S1.轮辐与轮辋接触区域最易破坏位置的确定；S2.轮辐毛坯变形残余应力的测量；S3.轮辐与轮辋间紧装配过程的应力确定；S4.装配后轮辐变形残余应力的测量；S5....
该专利属于扬州大学所有，仅供学习研究参考，未经过扬州大学授权不得商用。

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