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本发明公开了一种导航定位方法，包括：获取当前车辆状态数据；将所述状态数据输入至训练好的位置预测模型以得到车辆预测位置。本发明充分利用当前定位位置依赖于历史轨迹和当前的行车状态的关系，有效解决了在实际路况中方向急剧变化和惯性器件噪声导致的误差...
该专利属于桂林电子科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过桂林电子科技大学授权不得商用。

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